Честно говоря, я с ужасом читаю новости про "Суперджет" (новый российский самолет) и с пониманием читаю "новости" про нелетающую суперракету "Булава".
На ракету меня никогда не позовут, да и некуда там присесть и лететь некуда, и в "Суперджет" я не сяду.
Поясню. Наша контора год назад приобрела погрузчик. Это такая хренобобель с ковшом, которая снег (говно, золото, землю, песок) загребает, поднимает над собой и укладывает в кузов самосвала. У погрузчика такая сочлененная, длинная "рука". Я не спец, но мне объяснили, что на ней (руке) по ходу должно быть 19 точек смазки. Так вот... У нового (!) погрузчика, который только что пришел с завода, в паспорте эти точки указаны, а самих отверстий для смазки - НЕТ (!). Ну... забыли... Ну... бывает.
Погрузчик этот собирается из деталей, которые изготавливают разные заводы. Вот, подшипники у него (на этой самой руке и где-то внутри двигателя), например, раскрошились через неделю. Полопались в 2-3 местах и "покатились шарики". На заводе изготовителе подшипников сказали, что старые мастера ушли - сократились, а новым - молодым, извините, похуй. Не то чтоб технология утеряна, а просто она не соблюдается. Задолбались по гарантии менять свою продукцию. И вроде не война. Спешить некуда...
Это может показаться глупым, но мне кажется, что это явление повсеместно. Ну, уж коли в баллистических ракетах находят заводской брак...
Какая-то обреченность разлилась по цехам - ломай машины, жги оборудование...
Не летайте "Суперджетами". Ну, их нафинг.
Я считаю, что старый, латанный Ту-154 будет понадежней в любом случае.
На ракету меня никогда не позовут, да и некуда там присесть и лететь некуда, и в "Суперджет" я не сяду.
Поясню. Наша контора год назад приобрела погрузчик. Это такая хренобобель с ковшом, которая снег (говно, золото, землю, песок) загребает, поднимает над собой и укладывает в кузов самосвала. У погрузчика такая сочлененная, длинная "рука". Я не спец, но мне объяснили, что на ней (руке) по ходу должно быть 19 точек смазки. Так вот... У нового (!) погрузчика, который только что пришел с завода, в паспорте эти точки указаны, а самих отверстий для смазки - НЕТ (!). Ну... забыли... Ну... бывает.
Погрузчик этот собирается из деталей, которые изготавливают разные заводы. Вот, подшипники у него (на этой самой руке и где-то внутри двигателя), например, раскрошились через неделю. Полопались в 2-3 местах и "покатились шарики". На заводе изготовителе подшипников сказали, что старые мастера ушли - сократились, а новым - молодым, извините, похуй. Не то чтоб технология утеряна, а просто она не соблюдается. Задолбались по гарантии менять свою продукцию. И вроде не война. Спешить некуда...
Это может показаться глупым, но мне кажется, что это явление повсеместно. Ну, уж коли в баллистических ракетах находят заводской брак...
Какая-то обреченность разлилась по цехам - ломай машины, жги оборудование...
Не летайте "Суперджетами". Ну, их нафинг.
Я считаю, что старый, латанный Ту-154 будет понадежней в любом случае.


Comments
Кстати, очень хотел поинтересоваться у вас. Вот, с Пекинским музеем (где танки) не всё понятно. Где-то есть музей, где выставлен У-2, сбитый в 60-70-х годах китайцами. Не пытались туда попасть? Танковый музей это часть какого--то музея или отдельный, сам по себе?
Танковый музей это действующая военная часть, хотя режима и секретности там нет совсем и попасть туда на порядок проще чем, например, в тот же музей в Кубинке. Раньше, насколько я понимаю, там было НИИ танковой техники.
бездуховно и антипутински
Мужик, отлезь от чужого компа!
просто курить бросаю :)
Слушали мы про Суперджет. Наблюдали, как его продать пытались...
Впарить, вернее...
Вот я много писать не буду, скажу только, что поспорили мы с Капитаном Куликом, что хрен эта машина будет презентована гражданскому флоту РФ в декабре 2008. Ну видно же, что летающая потемкинская деревня. Видимость...
Собснно, я, как видите, у Капитана Кулика, военного и гражданского патриота, выиграла.
Могу поспорить, что массово эта гадость тоже никогда летать не будет...